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ブラジルの計画的で持続可能な発展を支援する日本の技術協力 
    
日本との技術協力プロジェクトを実施するために ブラジル運輸省とブラジリア大学で建設した交通人材養成センター(CEFTRU)
ブラジルでは、産業の近代化に伴う都市化の進展により、自動車利用の増大、路上駐車、都市内道路の未整備等に起因する交通渋滞の発生、大気汚染及び騒音の増大等の問題が存在し、都市公共交通機関の改善をはじめとする都市交通機関の整備が急務となっている。 このような状況において、これまでのブラジル都市交通に係る国家政策の計画立案、調整、実施、技術開発、人材育成を担うことによりこれらの問題の解決に当たっていたブラジル都市交通公社(EBTU)が1990年に地方分権化により廃止となり、都市交通分野における技術開発は、国内の大学及び研究機関に全面的に依存することとなった。このため都市交通に関する研究と人材育成を目的としたブラジリア大学における「交通人材養成センター」の設立について日本に技術協力の要請があがってきた。   初代リーダー山本幸司名古屋工業大学教授による都市交通セミナー ブラジルでは既に独自の技術ノウハウが発達しており、南米においては他の地域諸国を指導できる立場にあるが、これらの知識や技術はブラジル南部に集中しており、広大なブラジル北部の地方都市にはこのような人材や計画管理体制が揃っていない現状がある。この地域間のギャップをうめるにはブラジルの自助努力ではなかなか対応できない部分があり、日本の協力によりブラジリアに拠点をつくり、北部地方の人材育成需要に対応しようとするものである。 これに対して、日本側は文部省（現文部科学省）が主体となって、建設省と運輸省（現国土交通省）が協力し、国立大学の教官を中心に、建設省の技官や地方自治体の技術職員、コンサルタントなどからも広範囲にリクルートし、国際協力事業団の専門家派遣による技術協力態勢を整えた。 ブラジル側では、プロジェクトを担当しセンターを管理する基本的な人材をブラジリア大学から出し、センターの建設費はブラジル運輸省が持つ分担になったが、センターの運営費については完全に独立採算方式になっているため、公共及び民間の交通運輸の関係機関を対象とした有料の研修及びコンサルティングサービスを積極的に展開していかなければならない。   当センター所長マツオ シモイシ先生(ブラジリア大学教授） 中心的な CPのヤエコ ヤマシタ先生(ブラジリア大学教授) 協力期間: 1998年 8月 1日〜 2002年 7月31日（4年間） プロジェクトサイト： ブラジル連邦共和国 首都ブラジリア連邦区 相手国実施機関： ブラジリア大学 (Universidade de Brasilia-UNB-) 交通人材養成センター (CEFTRU) 日本側実施調整機関： 国際協力事業団 (Japan International Cooperation Agency -JICA) 協 力 機 関 日本側： 文部科学省、国土交通省 ブラジル側： 運輸省他 実 施 目 的 都市交通の計画、管理、運営、教育に携わる人材の開発に有効な研修体制を整える。 協 力 内 容 専門家の派遣、カウンターパート研修の受け入れ、必要な機材の導入と活用指導。 主な供与機材 コンピューター類、ソフト類、視聴覚教育機材、交通調査用機材、交通環境管理機材、道路設計・舗装機材他   ２代目リーダー秀島栄三先生のコンピューター教室の視察 短期専門家による物流セミナー
日本研修受入：ブラジル人教官年間２ー３名 供与機材合計額： 約1.5億円 現地活動経費：４年分 約3,300万円（予定）   車両排気ガスの測定方法の実習 移動型気象観測機の据付実習 我が国のプロジェクト方式技術協力とは、開発途上国の社会・経済の発展に寄与することを目的とし、要請国の自立発展を達成するために必要な自助努力を手助けるという方針に基づいて、人から人への技術移転を通し、相手側の人材を育成することに重点がおかれている。  研修セミナーを終えて懇談する日本側とブラジル側の関係者 【Sitio de CEFTRU】 【JICA BRAZIL】 【国際協力事業団のホームページへ】 【理想郷ブラジル】 【ブラジリアへようこそ】 【WEB MASTER】 |